Возвожно ли из результатов расчёта обтекания крыла самолёта получить в CFD-Post график распределения циркуляции по размаху крыла?
Перед началом работы настоятельно рекомендуем ознакомиться с правилами форума.
Распределение циркуляции в CFD-Post
28 июня, 2017 - 17:55
#1
AlexanderM
1) Вот бы знать что имеете ввиду под циркуляцией?
2) вот зачем она вам?
Прошу не отвечать мне копипастом с гугла
В аэродинамике сушествует такое понятие как безразмерная нагрузка на единицу длины крыла. Это безразмерная функция Г(z)=(Cyсеч*Всеч)/(Cy кр*Всредн.кр), где z - координата поперечного сечения крыла, Сусеч и Всеч - подъемная сила и хорда сечения крыла, а Су кр и Всредн кр -подъёмная сила крыла и средная хорда крыла. У меня вопрос: Можно ли и как в CFD-post построить график функции Г(z)?
Здравствуйте!
Я не силён в теории крыла, но, насколько я понимаю, нужно построить по размаху крыла несколько плоских замкнутых контуров, ограничивающих профиль крыла, определить циркуляцию вектора скорости по каждому из контуров и построить табличную функцию Г = f(z). Если так, то я бы поступил следующим образом:
1) в постпроцессоре создал дополнительные векторные переменные - градиенты отдельных компонентов скорости.
2) из отдельных компонентов полученных векторов составил выражение по формуле
\(\frac{\partial u_y}{\partial x} - \frac{\partial u_x}{\partial y}\)
(точные названия переменных в Post слишком длинные, но разобраться несложно).
3) создал ещё одну дополнительную переменную, вычисляемую по созданному выражению
4) создал плоскость Z=const с окружностью в качестве границы, заключающую в себе профиль крыла
5) вычислил поверхностный интеграл (areaAve) этой переменной в построенной плоскости
6) повторил шаги 4 и 5 для различных значений Z.
Последнее можно автоматизировать скриптом на Perl. Как-то так.
Пока писал, не увидел новое сообщение. С учётом уточнений всё ещё проще. Предполагаю, что B(z) известна из геометрии. Тогда вопрос состоит только в определении Cy(z). Для определения этой величины можно построить IsoClip - подрезку поверхности крыла по переменной Z и определить коэффициент подъёмной силы для вырезанного сегмента стандартными методами. Процедуру повторить N раз для разных Z. Это опять же реализуемо скриптом на Perl.
Ок большое спасибо за ответ. Я не догадалься в данном случае о использовании интеграла (areaAve), действительно им же можно получать Су сеч интегрируя Ср сеч, которое я уже имею в CFD-post, а дальше путем использования или создания нужных переменных я получу значения Г(z) и построю её график.
кстати, я опечатался: поверхностный интеграл - это areaInt. areaAve - это осреднение по площади, т.е. areaInt, делённый на площадь поверхности интегрирования.
Хорошо что напомнили мне по этот интеграл тоже. Спасибо
Добавить комментарий